在82米的高空施工是怎样的一种体验？在彭阳县白阳镇任湾村，一座大桥正在凌空飞架，桥墩如巨大的“天外之物”屹立于彭阳的大山沟壑间。7月2日，记者体验了一把银昆高速太阳山至彭阳段控制性节点工程任湾茹河特大桥的安全施工。

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俯瞰银昆高速任湾茹河特大桥，建设者们正在为最后的合龙奋战。由中铁二十一集团供图

7月2日7时30分，记者在工作人员的带领下通过安全通道，乘坐施工电梯来到高度为82米的特大桥上。“检查五点式安全带是否佩戴好”“防坠器确定挂好”“安全无小事，临边施工不得大意”……施工现场，桥长张治飞正在给二工区的工人们进行进场前安全教育。他一丝不苟地看着工人们戴好防坠器，绑好安全带，戴上手套，开始施工。“我每天在大桥上走2万多步，主要负责对6个主墩施工现场安全检查、7台塔吊的安全等工作。”

为确保员工高空安全施工，建设者开展技术攻关，为主墩特制了液压自爬模板，根据主墩施工高度调整爬模的整体爬高，爬模中还搭设全封闭多层平台。确保施工安全。

任湾茹河特大桥桥长1169米，不仅是全线控制性工程之一，也是重难点工程。其中，最高的桥墩高度达到82米，相当于30多层楼高。“在近百米高空施工，就像在云中漫步。第一次爬上来的确实会胆战心惊。”中铁二十一局集团银昆高速公路项目部路基12-2标总工程师路俊介绍，为确保员工高空安全施工，建设者开展技术攻关，为主墩特制了液压自爬模板，根据主墩施工高度调整爬模的整体爬高，爬模中还搭设全封闭多层平台，每层均设置防护装置。

在82米高空作业，建设者第一件事就是系好安全带。本图为电焊工正在焊接钢筋。

环顾工地，施工现场随处可见拿着对讲机、全神贯注做出精准指挥的专职信号司索工和动作娴熟的塔吊操作工，他们默契配合，将混凝土通过天泵源源不断地泵送到近百米以上的作业面。29岁的模板工陈海龙在临边片区，佩戴安全带，小心翼翼地将千斤顶下放到施工点。“检查设备的安全性能，确保自己安全施工是每天的‘三字经’”。

桥长张治飞正在给二工区的工人进行安全施工培训。

当天，记者在任湾茹河特大桥上看到，现场正在进行合龙段的工序施工，工人师傅正在进行后续的浇筑作业。随着高压泵的轰鸣声，水泥搅拌车上装载的混凝土被快速地填充到已经绑扎好的钢筋结构中。几台振捣棒来回作业，将刚刚充填好的混凝土摊铺开来，确保混凝土摊铺均匀。此外，中铁二十一局集团在施工现场采用全程动态线性监控，研发了高精度传感器等科技手段，对桥梁整体进行监控。“目前，大桥正在紧张地施工，预计8月下旬将实现全桥的合龙。”总工程师路俊说。

在高空作业施工区，建设者们每人都佩戴防坠器、系好五点式安全带，才开始施工。

据介绍，由中国铁建投资集团牵头投资建设的太阳山开发区至彭阳（宁甘界）段全长237公里，是目前宁夏交通史上单体投资规模最大的交通项目。（宁夏日报记者 赵磊 文/图）